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目前蘋果最暢銷手機，恐怕就是iPhone 6 / 6 Plus，外界認為，新一代iPhone（暫稱iPhone 8）上市，可能會帶來「超級循環」（supercycle thesis），銷量爆發式上升，但市場分析師認為，未來看到統計數據，恐怕會大失望。
羽?美晴所謂「超級循環」，意指新產品上市，讓眾多使用者跟換新機型，德意志銀行分析師 Sherri Scribner認為，大家對於iPhone 8期待可能太高，實際銷售數字恐怕讓人失望，也許僅發生普通的換機循環，不會發生大量購買。
Sherri Scribner強調，蘋果必須創造如同iPhone 6 / 6 Plus爆發性成長，才能稱為「超級循環」，如果蘋果發布新機後，評價沒有太大變化，股價可能從130美元微幅調升至132美元，不會有太大變化。
但是經常爆料蘋果新機規格，分析師郭明錤則非常看好蘋果，他認為iPhone 8有機會在一年內賣出1.2億支，有可能打破iPhone 6記錄，成為蘋果最暢銷手機，因此會帶動股價；距離發布日越來越近，各分析師都卯足全力，說明自己觀點。
復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河，造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草，也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。
成海璃子飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，已在全球範圍追蹤銷售對象，並督促替換新發動機。
王興中表示，這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長，導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振，讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU，卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉，電路傳輸因而出現不穩定的問題，致使錯誤偵測。他表示，現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。
2015年2月4日上午10時55分，復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河，造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。
根據飛安會調查報告指出，GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳，但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油，造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料，飛航組員一直到飛機墜毀前8秒，才發現關錯油門導致失速。情趣娃娃好用嗎
南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難，前一起為2014年7月23日發生的馬公空難，事故機型為ATR 72-500，共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑，加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍，來台陸客減少，面對龐大的債務壓力，復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。
▲復興航空去年11月無預警宣布解散後，機隊部分ATR客機停放在台北松山機場停止營運。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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